
جسر شولاشومكلاؤ في سورات ثاني: أيقونة فولاذية عمرها قرن
جسر شولاشومكلاؤ في سورات ثاني هو جسر سكة حديد فولاذي تاريخي بُني عام 1915 ونجا من قصف الحرب العالمية الثانية، ويظل رابطًا رئيسيًا للنقل ورمزًا محليًا بالقرب من كوه ساموي
Key Points
- 1تم بناء جسر شولاشومكلاؤ عام 1915 كجزء من تمديد خط الجنوب للسكك الحديدية إلى نهر تابي
- 2كان الجسر طريق إمداد استراتيجي خلال الحرب العالمية الثانية وتعرض لقصف شديد في عام 1945
- 3تعطلت خدمات القطارات حتى تم ترميم الجسر في عام 1953 وبُنيت محطة جديدة في عام 1954
- 4يمر اليوم حوالي 28 قطارًا يوميًا، ويُعد الجسر رمزًا لمنطقة فونفين في سورات ثاني
غالبًا ما يُنظر إلى سورات ثاني كبوابة إلى كوه ساموي وكوه فانغان، لكن منطقة فونفين تحمل تاريخًا فريدًا مرتبطًا ارتباطًا وثيقًا بالسكك الحديدية. جسر شولاشومكلاؤ الفولاذي المعروف هو معلم بارز لأكثر من قرن، حيث تمر خطوط السكك الحديدية عبر قلب المدينة. لقد شكل الجسر والبنية التحتية المحيطة به هوية المنطقة بما يتجاوز كونه مجرد نقطة عبور
وصل خط الجنوب لسكك حديد الدولة التايلاندية إلى نهر تابي في عام 1915، وامتد لحوالي 230 كيلومترًا. لعبور النهر، تم بناء جسر شولاشومكلاؤ الرائع وسُمي تكريمًا للملك راما الخامس. نما المحطة المحلية، التي كانت تُعرف في الأصل باسم فونفين، لتصبح أكبر مركز نقل في الجنوب، وتقع على بعد 635 كيلومترًا من بانكوك، وأصبحت رابطًا حيويًا لكل من الناس والبضائع
خلال الحرب العالمية الثانية، استخدم اليابانيون الجسر كطريق إمداد استراتيجي، وفي عام 1945 تعرض لقصف شديد من قبل قوات الحلفاء، مما تسبب في دمار كبير وتعليق خدمة القطارات لعدة سنوات. عملت معابر مؤقتة حتى تم ترميم الجسر بالكامل في عام 1953، وتم بناء محطة جديدة في العام التالي. اليوم، يمر حوالي 28 قطارًا يوميًا، ولا يزال الجسر رمزًا فخورًا للمنطقة، ويظهر في شعارات المدينة وزخارفها المحلية


