Californie : vers la généralisation des drive-thrus dans les dispensaires de cannabis, quel impact pour le marché légal ?
La Californie s'apprête à légaliser les drive-thrus dans les dispensaires de cannabis, une mesure qui vise à renforcer le marché légal tout en améliorant l'accès pour les patients.
Key Points
- 1Le projet de loi AB 2697 permettrait aux dispensaires californiens d’installer des guichets drive-thru sous approbation locale.
- 2Cette mesure vise à rendre le cannabis légal plus accessible et à concurrencer le marché noir.
- 3Le texte répond aux besoins spécifiques des patients à mobilité réduite, notamment les seniors et vétérans.
- 4Les craintes liées à une possible augmentation des conduites sous influence sont démenties par les opérateurs du secteur.
- 5Cette évolution s’inscrit dans un contexte législatif californien complexe, mêlant ouverture et régulation.
La Californie envisage d'autoriser les dispensaires de cannabis à installer des guichets drive-thru, une initiative portée par le projet de loi AB 2697. Cette mesure, adoptée à une large majorité par la commission des Affaires commerciales et professionnelles, vise à régulariser une pratique déjà partiellement tolérée pendant la pandémie de Covid-19, mais qui reste encadrée de manière restrictive.
Derrière cette avancée se cache une volonté politique claire : faciliter l'accès au cannabis légal tout en renforçant la lutte contre le marché illicite. Comme le souligne Gail Pellerin, députée à l'origine du texte, « AB 2697 cherche à corriger cette incohérence réglementaire en autorisant la vente au volant, sous réserve de l'approbation des autorités locales ». Ce cadre strict, incluant des fenêtres de sécurité, doit garantir un contrôle rigoureux des transactions.
Cette réforme répond aussi à une dimension sociale importante. Annie Aubrey, commerçante à Placerville, rappelle que « de nombreux clients utilisent le cannabis comme médicament, notamment des seniors, des vétérans ou des personnes à mobilité réduite ». Le drive-thru représente pour eux une solution d'accès plus digne et adaptée à leurs besoins spécifiques.
Sur le plan sécuritaire, les opposants craignent un accroissement des conduites sous influence. Toutefois, Amy O’Gorman Jenkins, de l’Association californienne des opérateurs de cannabis, balaie ces craintes : « Il n'existe aucune donnée montrant que le mode d'achat influence le comportement au volant ». Cette réponse souligne une approche pragmatique face aux enjeux de santé publique.
Ce projet de loi s’inscrit dans un contexte plus large d’évolution législative en Californie, où le gouverneur Gavin Newsom a récemment approuvé des mesures favorisant la recherche sur le cannabis et les psychédéliques tout en freinant certaines extensions du marché, notamment la livraison à domicile. Cette ambivalence traduit les tensions persistantes entre ouverture commerciale et régulation stricte.
