การศึกษาเผยการใช้กัญชาไม่ส่งผลต่อสมรรถภาพการขับขี่

การศึกษาล่าสุดที่ดำเนินการโดยมหาวิทยาลัยซานดิเอโกท้าทายความเชื่อทั่วไปว่าการบริโภคกัญชามีผลเสียต่อความสามารถในการขับขี่ โดยเผยแพร่เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคมและได้รับการสนับสนุนจากรัฐแคลิฟอร์เนีย การวิจัยนี้มีผู้เข้าร่วม 191 คนที่บริโภคกัญชาที่มีระดับ THC แตกต่างกันหรือยาหลอก ทักษะการขับขี่ของพวกเขาถูกประเมินโดยใช้ทั้งซิมูเลเตอร์และรถจริง พร้อมกับการทดสอบความสามารถในการขับขี่ที่ได้มาตรฐานซึ่งดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่ตำรวจที่ผ่านการฝึกอบรม

การศึกษาเผยให้เห็นว่าในขณะที่เจ้าหน้าที่ตำรวจสามารถระบุการเสพกัญชาได้อย่างถูกต้องใน 81% ของกรณี แต่พวกเขาก็ระบุผู้เข้าร่วมยาหลอกผิดว่าเสพกัญชา 49% สิ่งนี้แสดงให้เห็นถึงขอบเขตของความผิดพลาดที่สำคัญซึ่งชี้ให้เห็นถึงข้อบกพร่องที่อาจเกิดขึ้นในปัจจุบันในการทดสอบความสามารถในการขับขี่ ซึ่งแนะนำว่าการทดสอบเหล่านี้อาจไม่ใช่ตัวบ่งชี้ที่เชื่อถือได้ของการมึนเมาจากกัญชา ผู้เข้าร่วมได้ทำการทดสอบเช่นการเดินและการหมุน, การทดสอบ Romberg, และการทรงตัวด้วยขาข้างเดียว แต่ผลลัพธ์เหล่านี้ไม่สอดคล้องกับการใช้กัญชาจริง

ตัวอย่างน้ำลาย, เลือด, และลมหายใจที่เก็บจากผู้เข้าร่วมแสดงให้เห็นว่าไม่มีความสัมพันธ์ระหว่างระดับ THC และสมรรถภาพการขับขี่ที่บกพร่อง นักวิจัยเน้นย้ำว่าการมีอยู่ของ THC ในตัวอย่างชีวภาพไม่ได้หมายความว่าจะต้องมีการบกพร่องในการขับขี่ ซึ่งท้าทายความถูกต้องของกฎหมาย per se ที่กำหนดขีดจำกัด THC ทางกฎหมายสำหรับผู้ขับขี่ ผลการศึกษานี้สอดคล้องกับการวิเคราะห์เมตาที่ล่าสุดซึ่งชี้ให้เห็นว่าความเข้มข้นของ THC เป็นตัวบ่งชี้ที่ไม่ดีต่อการบกพร่องจากการใช้กัญชา

ผลกระทบของการศึกษานี้มีความสำคัญต่อการควบคุมกัญชาและแนวทางการบังคับใช้กฎหมาย ขณะที่พื้นที่ต่างๆ พิจารณาถึงการทำให้กัญชาถูกกฎหมาย การเข้าใจผลกระทบที่แท้จริงต่อการขับขี่เป็นสิ่งสำคัญ การศึกษานี้แนะนำว่ากรอบกฎหมายในปัจจุบันอาจต้องมีการทบทวนเพื่อให้แน่ใจว่ามีพื้นฐานจากหลักฐานทางวิทยาศาสตร์แทนที่จะเป็นสมมติฐานเกี่ยวกับการใช้กัญชา ซึ่งอาจนำไปสู่การปรับเปลี่ยนวิธีการดำเนินคดีเกี่ยวกับการขับขี่ที่เกี่ยวข้องกับกัญชา

มองไปข้างหน้า ผลการศึกษานี้อาจมีอิทธิพลต่อการเปลี่ยนแปลงนโยบายและกระตุ้นให้มีการวิจัยเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการที่แม่นยำยิ่งขึ้นในการตรวจจับการบกพร่องจากกัญชา ผู้กำหนดนโยบายและหน่วยงานบังคับใช้กฎหมายอาจต้องพัฒนากลยุทธ์ใหม่ที่สะท้อนถึงความสัมพันธ์ที่ซับซ้อนระหว่างการบริโภคกัญชาและความสามารถในการขับขี่ให้ดียิ่งขึ้น ขณะที่การทำให้กัญชาถูกกฎหมายยังคงขยายตัวทั่วโลก ข้อมูลเชิงลึกเหล่านี้จะมีความสำคัญต่อการสร้างกฎระเบียบด้านความปลอดภัยสาธารณะที่มีข้อมูลและมีประสิทธิภาพ